کار شماره 1 ترمزهای کامیون ایمنی است. در این برنامه ، بیش از یک راه برای متوقف کردن یک کامیون وجود دارد. طبل ترمز انتخابی بسیاری از کامیون ها بوده است ، اما ترمزهای دیسکی بادی (ADB) تقریباً در همه کاربردهای سنگین جاده ای همچنان محبوبیت پیدا می کنند.

جان تامپسون ، مدیر فروش CV NAFTA ، برای TMD اصطکاک ، تأمین کننده اصطکاک ترمز خودرو تجاری ، گفت: "نفوذ فعلی [ADB] در بازار در دامنه 12 تا 15٪ برای واحدهای قدرت است." پد و روکش به هر دو بخش OE و بازار پس از فروش. "نصب و راه اندازی در حال افزایش است و در حال حاضر اعتقاد بر این است که نفوذ در پنج سال آینده در محدوده 20٪ کاهش می یابد. برخی از OEM ها دارای ترمز دیسک محور محور هستند و هزینه های اضافی برای ترمزهای دیسکی تا حدودی کاهش یافته است. این روندها ، همراه با عملکرد بهتر نسبت به ترمزهای بادامک ، به افزایش نفوذ در بازار کمک می کنند. "

تجهیزات ناوگان با ذهنیت برتر در بازارهای ترمز و اصطکاک صحبت کردند تا پاسخ س theالات پرسیده شده درباره ترمز را بگیرند.