قطعات کامیون ترمز غیر آزبست 19935

با توجه به مواد مختلف ساخت ، سه نوع پوشش ترمز وجود دارد: آزبست ، نیمه فلز و غیر آزبست.
1 ، گرچه آزبست ارزان است ، اما شرایط حفاظت از محیط را برآورده نمی کند و هدایت حرارتی ضعیفی دارد. به طور معمول ، ترمز مکرر باعث جمع شدن گرما در لنت های ترمز می شود. وقتی لنت ترمز داغ می شود ، عملکرد ترمز آن تغییر می کند. برای تولید اصطکاک و نیروی ترمز یکسان ، ترمز بیشتری لازم است. اگر لنت های ترمز به درجه خاصی از گرما برسند باعث از کار افتادن ترمز می شود.
2） مزیت اصلی نیمه فلزی داشتن دمای ترمز بالاتر به دلیل هدایت حرارتی خوب است. عیب آن این است که برای دستیابی به همان اثر ترمزگیری ، فشار ترمز بیشتری لازم است ، به ویژه در محیط دمای پایین و محتوای فلز زیاد ، که باعث فرسودگی دیسک ترمز و تولید صدای بیشتر می شود. گرمای ترمز به کولیس ترمز و اجزای آن منتقل می شود ، که باعث پیری کولیس ترمز ، حلقه مهر و موم پیستون و فنر برگشت می شود. حرارت کنترل نادرست و رسیدن به سطح دمای زیر باعث جمع شدن ترمز و جوشیدن روغن ترمز می شود.
3 ، مواد غیر آزبست می توانند در هر درجه حرارت آزادانه ترمز کنند. سایش ، سر و صدا و افزایش عمر درام ترمز را کاهش دهید. محافظت از زندگی راننده ؛

 

انواع مختلفی از ترمز برای کامیون های سنگین مختلف وجود دارد. 

BFMC	FMSI	WVA	تصویر	قوس بیرونی / عرض / ضخامت	سوراخ	مدل ماشین
IL66 / 3	4515CAM	19036		207/178 / 19.0-15.3	12	Rubery owen axles، Fruehauf 13T
IL67 / 3	4515ANC	19037		205/178 / 18.5-11.6	12	Rubery owen axles، Fruehauf 13T
	4707			203 / 194.6 /: 20.0-12.0	14	ROR (MERITOR)
		19032		209/180 / 17.4-10.8	10	مرسدس بنز
		19094		209/200 / 17.4-10.8	10	تریلرهای KASSBOHRER / MERRIWORTH
19370		19370		207/219 / 15.3	12	تریلر بزرگراه، Fruehauf 16T
MP32 / 2		19495		182/180 / 16.2-12.6	8	فروهوف ، رنو ، مكدس
MP36 / 2		19496		182/220 / 16.6-12.6	8	MAN ، مرسدس بنز ، استایر
RN101 / 1		19935		199/175 / 18.3	8	RENAULT ، RVI