لاستیک کامیون محبوب با کیفیت بالا از چین 315 / 80R22.5

عملکرد لاستیک به طور مستقیم هندل و ثبات خودرو ، به ویژه لاستیک تریلر را تعیین می کند. دوستان تریلر چرخ های آلیاژی آلومینیومی اختیاری ، الگوی تایر چگونه می توان آن را مطابقت داد؟
الگوی آج لاستیک روی آج لاستیک قرار دارد که دارای خصوصیات عرضی ، طولی و مورب است و در شیارهای منظم و نامنظم چیده شده است. علاوه بر لاستیک کاملا صاف (بدون الگوی آج) ، آج لاستیک معمولی با توجه به طراحی متفاوت و آرایش شیار ، نیازهای جاده های مختلف را برآورده می کند.

دوستان تریلر یک تریلر به طول 13 متر ، عرض 2.55 متر ، ارتفاع 1.8 متر و صفحه پایین می خرند که مطابق با آخرین استاندارد GB 1589-2016 است. مسیرهای حمل و نقل معمولاً جاده های سراسری سریع و استانی است. به چهار الگوی طولی لاستیک تریلر مجهز است که به آن لاستیک Shun Hua نیز می گویند.

از آنجا که چرخ تریلر رانده می شود ، عملکرد فرمان و رانندگی را ندارد ، هدف از انتخاب تایر Shunhua به حداقل رساندن مقاومت در برابر رانندگی خودرو است ، به طوری که مصرف سوخت و هزینه را کاهش می دهد ، و لاستیک ویژه دارای سایش بیشتری است مقاومت. ثانیا ، لاستیک صاف همچنین می تواند در برابر خراش از طرف جانبی مقاومت کند ، احتمال لغزش لاستیک را کاهش دهد و ایمنی رانندگی را تضمین کند.

وقتی در یک اتومبیل اسپرت معمولی هستیم ، تریلر بیشترین وزن را تحمل می کند ، بنابراین باید لاستیک های سخت را انتخاب کنیم ، که همچنین می تواند سایش آج را تا حدودی کاهش دهد. علاوه بر این ، ساختار کمربند فولادی داخل تایر تریلر نیز از خاصیت بیشتری برخوردار است که در ضد پنچری ، ضد برخورد و ضد ضربه عملکرد بهتری دارد.

دوستان تریلر که با نقش الگوی لاستیک آشنا نیستند ، تریلر را با لاستیک های عمومی منظور می کنند. با توجه به تعداد شیارها ، تایرهای عمومی را می توان به سه نوار طولی و چهار نوار طولی تقسیم کرد ، اما در صورت استفاده بر روی چرخ های تریلر ، باید سه نوار طولی تا حد ممکن انتخاب شود. از آنجا که در مقایسه با چهار تایر طولی ، سه تایر طولی دارای منطقه لمس بزرگتر ، شانه پهن تر و ضخیم تر و مقاومت در برابر سایش بهتر است.

اگر از لاستیک هدف کلی با چهار نوار طولی در تریلر استفاده شود ، پوشیدن بیش از حد در دو طرف آج بسیار آسان است. علاوه بر این ، اگر از تایر عمومی با سه نوار طولی بر روی فرمان استفاده شود ، توانایی ضد لغزش خودرو در سرعت بالاتر کاهش می یابد. بنابراین باید تا حد امکان از لاستیک عمومی با سه نوار طولی بر روی فرمان جلوگیری شود.

لاستیک یکی از قطعاتی است که به راحتی در خودرو فرسوده می شود. این بار ، دوستم تریلر جدید را با یک تایر کاملاً جدید Shunhua مطابقت داد و رسماً آزمایش طولانی مدت تایر را آغاز کرد. در مرحله بعد ، هنگامی که وسیله نقلیه به 50000 ، 100000 و 200000 کیلومتر برسد ، به ترتیب شرایط فرسایش تایر بررسی می شود.

علاوه بر مدل و اندازه ، الگوهای آج نیز هنگام تطبیق بسیار متفاوت هستند. انتخاب منطقی نه تنها می تواند هزینه بیشتری را ذخیره کند ، بلکه ایمنی رانندگی را نیز بهبود می بخشد. برای به حداکثر رساندن عملکرد خودرو ، به منظور کاهش ضرر اقتصادی ناشی از تعویض مکرر تایر.